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Am Tostmannplatz werden mit einer eigens für automatisierte Fahrzeuge eingerichteten Fahrspur das Konzept der Vorsignalisierung und Vorsortierung sowie der kooperative Spurwechsel getestet. Der Verkehr wird dazu auf dem Bienroder Weg stadteinwärts etwa ab der Einmündung Wichernstraße einspurig geführt. Hinweistafeln und Baustellenabsperrungen weisen auf die geänderte Verkehrsführung hin. Zur Anpassung an die Fahrversuche ist es erforderlich, die Geschwindigkeit innerhalb der Teststecke auf 30 km/h zu reduzieren.
Zwischen Michelfelder Platz und Tostmannplatz müssen die Autofahrer aufgrund der Einspurigkeit sowie der reduzierten Geschwindigkeit mit Einschränkungen rechnen. Die Verkehrsteilnehmer werden um besondere Aufmerksamkeit und Verständnis gebeten.
Die Forschungen gehören zum Projekt "Digitaler Knoten 4.0 (DK 4.0)". Damit erforscht das DLR mit seinen Projektpartnern an innerstädtischen Kreuzungen der Stadt Braunschweig neue Wege der Kommunikation von Fahrzeugen, Radfahrern, Fußgängern und Ampeln. Ziel ist es, durch digitale Vernetzung der Verkehrsteilnehmer die Straßen sicherer und effizienter zu machen. Das DLR hat für weitere Informationen die Projektwebsite https://verkehrsforschung.dlr.de/de/projekte/digitaler-knoten-40 eingerichtet.
Dieses Projekt wiederum ist eingebettet in das Forschungsprogramm "Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM)". Die Stadt Braunschweig ist Partnerin dieses Programms. Das DLR hat Zugang zu den Daten, welche die Verkehrsrechner, Induktionsschleifen oder Lichtsignalanlagen der Stadt liefern. Im Gegenzug kann die Stadt die Daten, die das DLR erhebt, für eigene Zwecke nutzen, um den Verkehrsfluss auf städtischen Straßen zu verbessern.
Fragen zu den technischen Details des Projekts "Digitaler Knoten 4.0" beantwortet das DLR. Medienkontakt: Jasmin Begli, DLR Kommunikation Braunschweig, Mail: jasmin.begli@dlr.de, Tel.: +49 531 295-2108
