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„Die Umweltverträglichkeitsstudie hat zum Ziel, eine Vorzugsvariante für den Verlauf der neuen Straße herauszuarbeiten. Die betroffenen Akteure vor Ort haben bereits unterschiedliche Belange in den Planungsprozess eingebracht. Die nunmehr anstehende Untersuchung greift diese Belange auf und prüft deren Relevanz für die jeweiligen Trassen“, erläutert Sabine Klumpp, die beim RP das Referat für Straßenplanung leitet. Geprüft werde insbesondere, wie sich die verschiedenen Varianten auf Wohnen, Erholung, Wasser, Boden, Fläche und Klima auswirken.
Im ersten Schritt finden ab Jahresbeginn 2024 umfangreiche Kartierungen der geschützten Tierarten und Biotope statt, um mögliche Verbotstatbestände im Zusammenhang mit dem Artenschutzrecht frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden. Über den Beginn der Kartierungen wird das RP im Voraus informieren. Die Kartierungen werden eine Vegetationsphase dauern, was einem Kalenderjahr entspricht. Daran schließt sich die Erstellung der Studie und der fachliche Variantenvergleich an, so das RP.
Die Fachleute aus dem RP haben am Dienstag in einem Gespräch mit der Gemeinde Hohberg und der Bürgerinitiative Pro V0 den aktuellen Stand des Projekts erläutert. Dabei ging es erneut um Fragen zu den Ergebnissen der Verkehrsuntersuchung, die der Begleitgruppe (bestehend aus Vertreterinnen und Vertretern von Kommunen, Verbänden, Vereinen und Bürgerinitiativen) bereits im Juli dieses Jahres vorgestellt wurden. Am Gespräch am Dienstag haben auch die Experten der PTV Group, die die Verkehrsuntersuchung durchgeführt haben, teilgenommen. Das Verkehrsgutachten und alle weiteren Informationen zur Planung sind auf der Projektseite des RP im Internet.
