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Außerdem fördert die EU aus dem TEN-T-Programm mit 500.000 Euro eine Studie zur Einführung eines intelligenten Verkehrsleitsystems im Hafen von Hamburg.
Mit der Modernisierung der Ostseefähren sollen entsprechend den EU-weiten Vorgaben, die seit Beginn des Jahres für die Schifffahrt gelten, vor allem die Schwefeloxidemissionen verringert werden. Diese werden mit dem neuen System fast auf Null reduziert. Zudem sollen die Partikel aus Schiffsabgasen um knapp 90 Prozent und der CO2-Ausstoß um 15 Prozent verringert werden.
Die Förderung erfolgt aus dem EU-Verkehrsprogramm Transeuropäische Verkehrsnetze. Die Gesamtkosten des Projekts, das von der Scandlines Deutschland GmbH und der Scandlines Danmark ApS umgesetzt wird, belaufen sich auf über 11 Mio. Euro.
Im Rahmen der Studie für den Hafen von Hamburg sollen Möglichkeiten ausgelotet werden, Auslastung und Kostenwirksamkeit der bestehenden Infrastruktur und Anlagen im Hamburger Hafen zu verbessern, indem ein intelligentes Verkehrsleitsystem für die vorhandenen und geplanten Lkw- und Pkw-Parkplätze eingerichtet wird. Die Ergebnisse der Studie sollen der Hafenbehörde als Beschlussgrundlage über eine künftige Umsetzung dienen. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 1,1 Millionen Euro. Förderempfänger ist die Hamburg Port Authority.
Die Verträge zu beiden Projekten wurden Ende letzten Jahres von der EU-Kommission unterzeichnet. Beide Projekte sollen im Dezember 2015 abgeschlossen sein.
