Über das Webinar

Der Winterdienst muss zwingend zuverlässig laufen. Er fordert Fahrzeuge anders als der Sommerbetrieb: Touren wechseln zwischen Prävention mit reiner Sole und Einsätzen bei starkem Niederschlag, Streckenlängen steigen situativ deutlich, und Steigungen sowie Gefälle erhöhen Leistungsbedarf und Energieverbrauch. Gleichzeitig arbeiten Betriebe mit engen Zeitfenstern, klaren Bereitschaftsstrukturen und hohen Anforderungen an Verfügbarkeit.

Die Elektromobilität eröffnet gerade im Winterdienst Potenziale. Das Praxisbeispiel aus Paderborn zeigt eine typische kommunale Ausgangslage. Kleinfahrzeuge für Innenstadtbereiche sowie Rad- und Fußwege bieten häufig frühe Einstiegsfelder, weil kurze Umläufe, wiederkehrende Routen und planbare Rückkehrzeiten Ladefenster erleichtern. Kommunale Betriebe nutzen zudem Synergien über Ganzjahresnutzung, wenn Kehrbetrieb, manuelle Reinigung und Winterausrüstung auf einem Geräteträger zusammenpassen. Der ASP Paderborn setzt vollelektrische Maschinen mit Winterdienstausrüstung ein, die längere Einsätze ermöglichen und die Betriebskosten pro Stunde im Vergleich zum konventionellen Antrieb senken. Die Anschaffungskosten, Restwerte, Wartung, Einsatzstunden und Energiepreise sind sauber in eine Vollkostenrechnung integriert.

Zweifel an Reichweite und Zuverlässigkeit verlieren an Gewicht, wenn Betriebe die Einsatzplanung konsequent an Akku, Anbaugerät, Temperatur, Topographie und Ladeleistung koppeln. Den größten Hebel liefert die Infrastruktur. Der Netzanschluss, die Ladepunkte und das Lastmanagement dürfen den Betrieb nicht ausbremsen. Das Webinar thematisiert die Zielkonflikte zwischen Einsatzsicherheit, Wirtschaftlichkeit und Klimawirkung, definiert einen realistischen Elektrifizierungsgrad. Der Dozent adressiert gezielt die branchenspezifischen Herausforderungen im Winterdienst und zeigt Lösungen, die Teams im Betriebshof, in Werkstatt, Disposition und Beschaffung direkt in Prozesse, Standards und Investitionsentscheidungen überführen.