Bedingt durch den Klimawandel und gesteigerte Anforderungen an die Verkehrsmobilität ergab sich in den letzten 5-10 Jahren in der Landeshauptstadt Hannover eine grundsätzliche Veränderung im Standardstreuverfahren von FS 30 zu FS100. Der grundlegende Wandel des Winterdienstes in Hannover basiert auf ersten Erfahrungen mit einer FS100-Testreihe auf Radwegen bis zu grundlegenden technischen und baulichen Anforderungen zur neuen Streumittelbevorratung. Nach dreijährigen Erfahrungen und unter Auswertung der eingesetzten Räum- und Streutechniken hatte sich die Ausbringung von 30 ml Sole je Quadratmeter als die optimale Streumenge unter den meisten Bedingungen/Wetterlagen auf Radwegen herausgestellt. Abgerundet wird der Bericht über die praktischen Anforderungen von Politik und Gesellschaft zum Winterdienst in Hannover und wie der Wandel zum neuem Standardstreuverfahren FS100 gelang.