Über das Webinar

Die Stadtreinigung Hamburg verfolgt das Ziel möglichst umweltfreundlich und emissionsarm auf Hamburgs Straßen unterwegs zu sein und testet seit Mai 2020 eine vollelektrische Großkehrmaschine. Diese stammt von der Firma Brock und soll sich im Alltag unter unterschiedlichen Witterungsbedingungen und Extrembelastungen bewähren. Reicht die Akku-Ladung für eine Doppelschicht mit zwei Touren an einem Tag? Wie entwickeln sich die Ladezeiten über einen längeren Zeitraum? Eine herkömmliche Großkehrmaschine emittiert jährlich rund 30 t CO2. Da kann ein vollständiger Umbau eines Fuhrparks viel bewirken. Für Fahrerinnen und Fahrer sorgt die deutliche Lärmminderung um ca. 20 Dezibel für positive Bewertungen und starke Zustimmung. Insgesamt stehen wir Mitten in einem mehrjährigen Prozess. Bei der Testmaschine handelt es sich noch um einen Prototypen. Positive Überraschungen wie auch Enttäuschungen im Detail liefern wichtige Erkenntnisse für die Entwicklung der Serienreife. Dafür reichen die Erfahrungen mit wenigen Kehrmaschinen nicht aus. Es ist dafür wichtig, dass möglichst viele weitere Betriebe ebenfalls den Einstieg in eine emissionsarme Straßenreinigung suchen.