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Daher wird der Ausbau öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur immer wichtiger. Um diese Herausforderung zu meistern, hat die Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung, Özlem Ünsal, eine umfassende Strategie für den Ausbau der Ladeinfrastruktur im öffentlichen Straßenraum der Stadt Bremen entwickeln lassen.
Ein zentrales Element der Strategie ist das neu entwickelte Sondernutzungskonzept. Dieses Konzept sieht vor, sogenannte "Suchräume" im öffentlichen Straßenraum zu definieren, in denen die erforderliche Anzahl an Ladepunkten für einen flächendeckenden und bedarfsgerechten Ausbau der Ladeinfrastruktur festgelegt wird. Dabei werden wirtschaftlich attraktive und weniger attraktive Suchräume zu Bündeln zusammengefasst, um eine gleichmäßige Verteilung der Ladeinfrastruktur in der gesamten Stadt zu gewährleisten. Vorschläge von Beiräten sowie Wünsche von Bürgerinnen und Bürgern können auch zukünftig in die Planungen einfließen.
Diese Strategie wurde heute (3. September 2024) vom Bremer Senat beschlossen; ein abschließender Beschluss durch die Bremer Bürgerschaft ist für den 17. September 2024 vorgesehen. Senatorin Özlem Ünsal betont: "Mit dem bereits vorliegenden Ladeinfrastrukturkonzept und der darin enthaltenen Bedarfsprognose wird die Verwaltung in die Lage versetzt, den Aufbau einer bedarfsgerechten, flächendeckenden und effizienten Grundversorgung mit öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für Pkw in allen Stadtteilen sozial gerecht zu steuern."
Durch dieses Verfahren wird nicht nur der stadtweite Ausbau der Ladeinfrastruktur vorangetrieben, sondern auch der Verwaltungsaufwand reduziert. Senatorin Ünsal erläutert dieses Vorgehen: "Durch ein steigendes Angebot in der Fläche werden breite Bevölkerungsteile auch ohne eigenen Stellplatz mit privater Wallbox zuverlässig mit kurzen Wegen ein E-Fahrzeug laden können."
Parallel zum Ausbau im öffentlichen Straßenraum wird auch weiterhin der Aufbau von Ladepunkten auf privaten, jedoch öffentlich zugänglichen Flächen wie bei Supermärkten, Brepark, Gewoba und anderen Einrichtungen vorangetrieben. Dieser Ausbau erfolgt unabhängig von der neuen Strategie und dem Sondernutzungskonzept. Mit dieser Initiative setzt Bremen ein klares Zeichen für die Förderung der Elektromobilität und den nachhaltigen Ausbau der urbanen Infrastruktur.
