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Der Start des ersten Ladekorridors ist ein entscheidender Schritt, den dringenden Bedarf an einer öffentlich zugänglichen elektrischen Ladeinfrastruktur zu decken.
280-Meilen-Korridor zwischen Los Angeles und Las Vegas
Der neue Ladekorridor mit mehr als 100 Ladepunkten und moderner Ausstattung entlang des Interstate Highway I-15 zielt darauf ab, die Einführung des klimaneutralen Güterverkehrs mit drei ersten Ladestationen in Colton, Barstow und Baker (Kalifornien) zu beschleunigen. Im Laufe des nächsten Jahres werden weitere Standorte entlang des Korridors hinzukommen, der sich über den Süden Nevadas hinaus bis nach San Pedro in Kalifornien erstreckt.
"Unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren wie Lkw-Telematikdaten, häufige Frachtrouten und Kundeneinsatzstrategie hat das Greenlane-Team diese drei optimalen Standorte für unseren ersten kommerziellen Ladekorridor ausgewählt, um den Übergang zum emissionsfreien Nutzfahrzeugverkehr zu beschleunigen", sagte Patrick Macdonald-King, CEO von Greenlane. "Der Start dieses Korridors ist nicht nur ein entscheidender Schritt, um den dringenden Bedarf an öffentlich zugänglichen, landesweiten elektrischen Ladestationen für Nutzfahrzeuge zu decken, sondern wird auch als Modell für die EV-Ladestationen der Zukunft dienen."
Jeder Greenlane-Standort wird über breite Durchfahrtsspuren verfügen, die es den Fahrern ermöglichen, schnell und einfach ein- und auszufahren. Während die Fahrer auf das Aufladen ihrer Fahrzeuge warten, haben sie Zugang zu modernen Einrichtungen mit Toiletten und anderen Annehmlichkeiten, einschließlich Speisen und Getränken. Greenlane will ein landesweites Netz kommerzieller Ladeinfrastruktur-Standorte in den USA aufbauen. Die Ladestationen werden auch für batterieelektrische Pkw und leichte Nutzfahrzeuge zu nutzen sein. Greenlane Standorte sollen zudem in den kommenden Jahren auch Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge bieten.
Greenlane plant den Spatenstich für den ersten Standort in Colton in diesem Frühjahr, Ende 2024 soll die Station eröffnet werden. Im Endausbau wird der Standort in Colton über 60 Ladegeräte verfügen, darunter 400 kW DCFC-Ladegeräte (Direct Current Fast Charger) zum schnellen Aufladen von emissionsfreien Fahrzeugen mittlerer und schwerer Bauart. Weitere 200-kW-DCFC-Lademöglichkeiten vor Ort werden Langzeit- und Nachtladungen für schwere Zugmaschinen, mittelschwere ZEVs und Schulbusse ermöglichen. Spätere Projektphasen werden sowohl Langzeit- als auch Nachtladespuren für Zugmaschine-Anhänger-Kombinationen unterstützen. Der Standort in Colton wird in Zukunft auch das Megawatt-Ladesystem (MCS) anbieten können, sobald dieses auf dem Markt ist.
Über Greenlane
Greenlane Infrastructure ist ein Joint Venture zwischen Daimler Truck North America, LLC (DTNA), NextEra Energy Resources, LLC und BlackRock. Greenlane hat es sich zur Aufgabe gemacht, ein landesweites, leistungsfähiges und emissionsfreies öffentliches Lade- und Wasserstofftankstellennetz für batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge mittlerer und schwerer Bauart zu konzipieren, zu entwickeln, zu installieren und zu betreiben. Greenlane adressiert den dringenden Bedarf an öffentlich zugänglicher, landesweiter elektrischer Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge, insbesondere für den Langstrecken-Frachtverkehr, und ist ein entscheidender Schritt zur Entwicklung eines nachhaltigen Ökosystems für emissionsfreie Fahrzeuge in ganz Nordamerika. Weitere Informationen finden Sie unter www.drivegreenlane.com.
