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Ziel ist es, noch mehr elektrobetriebene Fahrzeuge in den allgemeinen Verkehr zu bringen, um Schadstoff- und Lärmemissionen weiter zu verringern.
Bis zum Frühjahr 2021 sollen konkrete Maßnahmen für mehr E-Mobilität in verschiedensten Lebensbereichen entwickelt werden. So sollen beginnend bei der Kreisverwaltung Berufspendler besser unterstützt werden, von konventionellen Verbrennungs-motoren auf Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb umzusteigen. Rund 40.000 Landkreisbewohner pendeln täglich in umliegende Kreise. Ferner geht es darum, Branchen zu finden, die sich besonders für Umstellung ih-res Fuhrparks eignen.
Aber auch im Tourismus ist es das Ziel, Gäste und Besucher zu motivieren, sich möglichst umweltschonend in der Region zu bewegen. Etwa 800.000 Über-nachtungen verzeichnet der Landkreis jährlich.
Zu Beginn der Konzeptentwicklung steht es, Hemmnisse beim Einsatz von E-Fahrzeugen zu erkennen und Lösungen zu deren Überwindung zu finden. Zudem wird genau analy-siert, welche Maßnahmen welche Klimawirkung, also CO2-Einspareffekte, haben und am wirksamsten sind.
An der Entwicklung des Konzeptes ist aus-drücklich eine breite Beteiligung unterschied-licher Akteure gewünscht. Dies geschieht im Rahmen von thematischen Workshops und mithilfe intensiver Öffentlichkeitsarbeit.
Das E-Mobilitätskonzept entsteht mit Mit-teln, die das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur aus dem Sondervermögen „Energie- und Klimafonds“ bereitstellt und die durch den Projektträger Jülich koordiniert werden.
Zur Erstellung des E-Mobilitätskonzeptes hat der Landkreis im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung das Berliner Beratungsunternehmen IGES-Institut GmbH beauftragt. Das Unternehmen ist bundesweit im Bereich der Verkehrs- und Mobilitätsplanung tätig.
Koordiniert wird das gesamte Vorhaben durch das kreisinterne Klimaschutzmanagement, welches als Bindeglied zwischen Kreisverwaltung, Städten und Kommunen sowie dem IGES Institut agiert.
Mit dem Vorhaben eines eigenen Elektromobilitätskonzeptes setzt der Landkreis auf frühere Vorarbeiten auf. So wird unter anderem auf Ergebnisse der gemeinsam mit den Landkreisen Cochem-Zell, Bernkastell-Wittlich und Rhein-Hunsrück erarbeiteten Studie E-MIL Elektromobilität in der Mittelge-birgslandschaft an Rhein und Mosel zurück-gegriffen.
Das nun gestartete eigene Konzept soll erste Ideen von damals konkret für den Landkreis Mayen-Koblenz umsetzen und eine umfassende Strategie für eine konsequente Aus-richtung auf E-Mobilität darstellen.
