Mehr Sicherheit für Radfahrer

In einem gemeinsamen Positionspapier appellieren der Fahrradclub ADFC und der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) an die Kommunalpolitik, durch eine andere Gestaltung der Kreuzungen die Gefahr zu verringern. Um schwere Unfälle an Kreuzungen zu verhindern, müssten Lkw- und Rad- sowie Fußverkehr räumlich getrennt und gute Sichtbeziehungen hergestellt werden. Dabei sollen Sicherheitselemente wie aufgepflasterte Schutzinseln und deutlich vorgezogene Haltelinien helfen.

Getrennte Ampelphasen sollen zudem dazu beitragen, dass der geradeaus fahrende Radverkehr und rechts abbiegende Kraftfahrzeuge nicht gleichzeitig Grün haben.

Die beiden Verbände sprechen sich außerdem für Abbiegeassistenten in Lkw aus. Bis die europaweite Pflicht greife, sollten Transportunternehmen und Kommunen ihre Flotten freiwillig ausrüsten, lautet der Appell der Verfasser des Positionspapiers.