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Anhand dieser Zahlen wird deutlich, dass die Befragten bei der Ausstattung ihres Fahrzeugs ein deutliches Augenmerk auf Komfort setzen und der Sicherheitsaspekt beim Fahrzeugkauf nicht an allererster Stelle steht.
Komfort vor Sicherheit
Der Einparkassistent hilft beim schnellen Finden und Einparken in eine Parklücke. Wird der Einparkassistent aktiviert, suchen Ultraschallsensoren automatisch nach einer passenden Lücke. Ist ein geeigneter Parkplatz gefunden, berechnet das System den Weg in die Lücke. Der Fahrer braucht nur noch den Rückwärtsgang einzulegen. Das Lenken übernimmt der Assistent.
65 Prozent der Befragten bewerten den Mehrwert des Parkassistenten mit „sehr hoch“ oder „hoch“, knapp ein Viertel der Befragten verfügt über ein solches System. Darüber hinaus wünschen sich zwei Drittel der Autofahrer, die noch keinen Parkassistenten haben, einen in ihrem nächsten Fahrzeug.
Im Vergleich dazu hat der Notbremsassistent eine ähnlich hohe Akzeptanz: 85 Prozent der Befragten bewerten den Mehrwert des Notbremsassistenten mit „sehr hoch“ oder „hoch“. Allerdings gaben nur 13 Prozent an, über ein Fahrzeug mit diesem lebensrettenden System zu verfügen. Grund dafür, dass sie ein Auto ohne Notbremsassistenten fahren, ist laut 46 Prozent der Befragten die Tatsache, dass das System für ihren Wagen nicht verfügbar war. Der höhere Preis ist nur für 16 Prozent der Befragten relevant. Der DVR appelliert an die Fahrzeugindustrie, Pakete zu schnüren, die sowohl dem Komfort- als auch dem Sicherheitswunsch der Kunden entgegenkommen – das gilt insbesondere für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie für Kleinwagen.
„Ein Notbremsassistent verfügt über ein hohes Unfallvermeidungspotenzial: Laut Unfallforschung der Versicherer können durch einen Notbremsassistenten, der bewegte und stehende zweispurige Fahrzeuge sowie Fußgänger und Radfahrer erkennt, über 43% der Pkw-Unfälle vermieden werden“, sagt DVR-Geschäftsführerin Ute Hammer. „Bei einem Autokauf sollte man dieses Fahrerassistenzsystem besonders im Blick haben und danach fragen.“
* Ende 2015 haben der DVR und seine Partner im Rahmen der Kampagne 1.000 Neuwagenkäufer rund um Fahrerassistenzsysteme und deren Nutzung befragt. Teilgenommen haben Männer und Frauen ab 18 Jahren, die innerhalb der letzten drei Jahre einen Neuwagen oder ein Auto mit Tageszulassung gekauft haben und an der Kaufentscheidung maßgeblich beteiligt waren.
