Voller Zugriff auf den Tagesanzeiger – Registrieren Sie sich jetzt kostenlos!
Um den vollständigen Artikel im Tagesanzeiger zu lesen, melden Sie sich bitte in Ihrem Themennetzwerke®-Konto an. Die Registrierung bei Themennetzwerke® ist kostenlos und ermöglicht Ihnen den vollständigen Zugang zum Tagesanzeiger und vielem mehr.
Falls Sie den Tagesanzeiger bereits auf kommunalwirtschaft.eu abonniert hatten und davor keinen Themennetzwerke® Account registriert hatten, dann klicken Sie auf den folgenden Link, um Ihr Passwort zu Ihrer bereits registrierten
E-Mail-Adresse hinzuzufügen: Passwort für kommunalwirtschaft.eu Abonnenten hinzufügen
Die Befragung richtet sich an alle Unternehmen mit Sitz und/oder Geschäftsgebiet in Düsseldorf. Unter folgendem Link können Unternehmen noch bis Donnerstag, 1. April, an der Befragung teilnehmen: https://studionextmobility.limequery.com/441534?lang=de.
"Uns ist die Sichtweise der Unternehmerinnen und Unternehmer in Düsseldorf sehr wichtig. Wir wollen die Verkehre von heute und der Zukunft in unserer hochmobilen Metropole gemeinsam mit der Wirtschaft - einer der tragenden Säulen unserer Stadt - entwickeln", erklärt der Leiter des Amtes für Verkehrsmanagement, Florian Reeh.
Hintergrund zum Mobilitätsplan D - Zeitplan
Die Mobilitätspartnerschaft, die Industrie- und Handelskammer sowie die Handwerkskammer Düsseldorf wurden in den Erarbeitungsprozess mit eingebunden, um wichtige Fragestellungen aus Sicht der Unternehmen in die Befragung zu integrieren. Die Themen "Wirtschaftsverkehr" und "Betriebliches Mobilitätsmanagement" sind zwei wichtige Handlungsfelder im Mobilitätsplan D, für die bis Anfang des Jahres 2022 Lösungsansätze erarbeitet werden sollen.
"Mit der Befragung möchten wir ein besseres Verständnis über den Wirtschaftsverkehr, die betriebliche Mobilität und die zentralen Akteure in Düsseldorf erlangen. Das Ziel ist, zu erfahren, welche Probleme die Unternehmerinnen und Unternehmer heute in der Stadt mit Blick auf Mobilität und Verkehr sehen, welche Lösungen die Wirtschaftstreibenden von uns erwarten und wie wir die Akzeptanz für mögliche Maßnahmen erhöhen können", betont die Beigeordnete Cornelia Zuschke. Aufbauend auf den Erkenntnissen der Befragung werden im nächsten Schritt konkrete Projekte zur Förderung einer effizienteren, stadtverträglichen und umweltschonenden Mobilität für Unternehmen erarbeitet.
Teilnahme dauert nur zehn Minuten
Die Landeshauptstadt wirbt bei der Befragung für eine hohe Beteiligung. Denn je mehr Unternehmen an der Befragung teilnehmen, desto besser können Lösungsmöglichkeiten erarbeitet werden. Die Beantwortung der Fragen nimmt nicht mehr als zehn Minuten in Anspruch. Alle Angaben sind anonym, sodass keine Rückschlüsse auf Personen oder Unternehmen gezogen werden können. "Da die Corona-Pandemie erhebliche Auswirkungen auf die Abläufe des Wirtschaftsverkehrs und der betrieblichen Mobilität in unserer Stadt hat, bitten wir die teilnehmenden Unternehmen, sich bei der Beantwortung unserer Fragen auf die Zeit vor Beginn der Corona-Pandemie beziehen - außer dort, wo explizit nach der aktuellen Situation gefragt wird. Um einen Blick weit in die Zukunft werfen zu können, versuchen wir, einen Zustand abzubilden, der nicht so stark durch die Pandemie bestimmt ist wie derzeit“, betont Florian Reeh.
Hintergrundinfo
Düsseldorf ist mit seinem Entwicklungsplan für sämtliche Verkehre der Stadt, dem Mobiltätsplan D, vor kurzem in die zweite Stufe gestartet. Mit der Aufstellung des Mobilitätsplan D möchte die Landeshauptstadt Düsseldorf die Verkehrsentwicklung bis 2030 beschreiben und zielgerichtet entwickeln. Dabei wird das Ziel verfolgt, den aktuellen Dynamiken in der Stadt Düsseldorf und der Region sowie den sich ändernden Anforderungen an Mobilität und Verkehr gerecht zu werden.
In der ersten Stufe stand die Entwicklung einer übergeordneten Strategie für die Verkehre der Metropole Düsseldorf im Vordergrund. Es wurde das übergeordnete Leitbild "Mobilität gestalten. Menschen bewegen. Stadt erleben" entwickelt und Ziele für die Mobilitäts- und Verkehrsentwicklung in Düsseldorf bis zum Jahr 2030 festgelegt. Dieser Prozess ist 2019 mit einem Beschluss des Ordnungs- und Verkehrsausschusses abgeschlossen worden. Jetzt werden in Stufe 2 aufbauend auf diesen Zielen für verschiedene Handlungsfelder wie z. B. Radverkehr, ÖPNV, Wirtschaftsverkehr oder Betriebliches Mobilitätsmanagement Vorschläge für konkrete Maßnahmen entwickelt.
