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Das Projekt „E-Mobilität im ÖPNV Potsdams mit Neufahrzeugen“ wird im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr“ mit insgesamt 4,672 Mio.€ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
„Wir machen die Landeshauptstadt fit für die Zukunft. Dazu gehört auch der Öffentliche Nahverkehr, der ein ganz wesentlicher Bestandteil der Daseinsfürsorge für unsere Bürgerinnen und Bürger ist. Bis 2031 wollen wir die gesamte Busflotte unseres Verkehrsbetriebs auf elektrischen Antrieb umgestellt haben und in diesem Bereich unabhängig von fossilen Energieträgern sein. Die neuen Busse sind ein weiterer Meilenstein auf diesem Weg“, sagte Oberbürgermeister Mike Schubert.
„Die Anschaffung der Elektrobusse ist eine wichtige Investition in die Mobilität von morgen. Gerade vor dem Hintergrund der großen Herausforderungen bei der Finanzierung unseres kommunalen Verkehrsunternehmens ist dies das richtige Zeichen der Fördermittelgeber auf Bundesebene“, ergänzt Bernd Rubelt, Beigeordneter für Stadtentwicklung, Bauen, Wirtschaft und Umwelt.
Die ViP verfügt aktuell über 59 Dieselbusse. Die meisten Fahrzeuge, die jetzt angeschafft werden, sind Ersatzinvestitionen für Busse, die ihre Laufleistung erreicht haben. Es handelt sich insgesamt um zehn E-Solobusse, deren Anschaffung mit jeweils 176.000 € gefördert wird, sowie um 13 E-Gelenkbusse, die mit jeweils 224.000 € pro Fahrzeug gefördert werden.
ViP-Geschäftsführer Bettina Biffi und Uwe Loeschmann: „Die Bestellung von 23 Elektrobussen ist unser zielgerichteter Schritt, weiterhin einen umweltfreundlichen öffentlichen Nahverkehr in Potsdam anzubieten und auf dem Stand der technischen Entwicklungen zu bleiben. Mit der Straßenbahn sind heute schon mehr als zwei Drittel unserer Fahrgäste elektrisch unterwegs. Diesen Wert gilt es weiter zu steigern.“
