Voller Zugriff auf den Tagesanzeiger – Registrieren Sie sich jetzt kostenlos!
Um den vollständigen Artikel im Tagesanzeiger zu lesen, melden Sie sich bitte in Ihrem Themennetzwerke®-Konto an. Die Registrierung bei Themennetzwerke® ist kostenlos und ermöglicht Ihnen den vollständigen Zugang zum Tagesanzeiger und vielem mehr.
Falls Sie den Tagesanzeiger bereits auf kommunalwirtschaft.eu abonniert hatten und davor keinen Themennetzwerke® Account registriert hatten, dann klicken Sie auf den folgenden Link, um Ihr Passwort zu Ihrer bereits registrierten
E-Mail-Adresse hinzuzufügen: Passwort für kommunalwirtschaft.eu Abonnenten hinzufügen
Die sinkende Zahl der Neuzulassungen ist unter anderem auf anhaltende Lieferschwierigkeiten und Materialengpässe, insbesondere in der Chipindustrie, zurückzuführen. Besonders betroffen von den rückläufigen Zahlen sind die Lastkraftwagen: Deren Neuzulassungen sanken um über 16 Prozent. Demgegenüber stieg die Zahl neuzugelassener Kraft- bzw. Motorräder deutlich um rund 18 Prozent.
Insgesamt wurden von Januar bis September rund 75.600 Personenkraftwagen (minus 4,5 Prozent) neu zugelassen; davon hatten rund 13.800 einen reinen Elektroantrieb – etwa 23 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum 2021. Die Zahl der Fahrzeuge mit Hybridantrieb lag mit rund 22.600 Neuzulassungen knapp unter dem Niveau des Vorjahres (minus zwei Prozent). Der Anteil der Hybrid- und Elektroautos an allen Neuzulassungen lag damit in den ersten drei Quartalen 2022 bei 48 Prozent (Deutschland: 45 Prozent). Für Rheinland-Pfalz sind dies fünf Prozentpunkte mehr als in den ersten neun Monaten des Vorjahres. Bei den konventionellen Antrieben sank die Zahl der Neuzulassungen deutlich auf etwa 25.200 mit Benzin (minus 14 Prozent) und 13.200 mit Diesel (minus 13 Prozent) betriebene Fahrzeuge.
Die Zahl der Besitzumschreibungen reduzierte sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um über 15 Prozent auf rund 292.100. Darunter entfielen etwa 243.300 Besitzumschreibungen auf Pkw (minus 17 Prozent), 25.000 auf Krafträder (minus sieben Prozent), 15.500 auf Lkw (minus zehn Prozent) und 7.300 auf Zugmaschinen (minus ein Prozent).
Die Ergebnisse stammen aus den monatlichen Auswertungen des Kraftfahrt-Bundesamtes.
Unter Fahrzeugen mit Elektroantrieb werden Fahrzeuge mit ausschließlich elektrischer Energiequelle verstanden. Unter Fahrzeugen mit Hybridantrieb werden Fahrzeuge mit mindestens zwei unterschiedlichen Energiewandlern und zwei unterschiedlichen Energiespeichersystemen subsumiert. Dabei handelt es sich vor allem um Fahrzeuge mit einem Verbrennungs- und Elektromotor.
