Tagesanzeiger - Öffentlicher Personennahverkehr
Verkehr — Antwort — hib 554/2026
Nach Aussage der Bundesregierung finden seitens der DB InfraGO AG keine Prüfungen statt, den Ausbau der Bahnstrecke Berlin-Dresden im Abschnitt Blankenfelde-Wünsdorf-Waldstadt lediglich für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h statt der ursprünglich vorgesehenen 200 km/h umzusetzen.
Verkehr — Antwort — hib 546/2026
Die Bundesregierung zieht ein positives Fazit beim Umsetzungsstand des Schnellläuferprogramms für die Errichtung Digitaler Stellwerke verschiedener Hersteller.
Verkehr — Antwort — hib 546/2026
Für das Jahr 2028 ist nach Angaben der Deutschen Bahn AG (DB AG) die Ablösung von 60 Altstellwerken vorgesehen, für 2029 rund 65 und für das darauffolgende Jahr weitere 70 Anlagen der Alttechnik.
Mit der Mobilitätsoffensive M-V hat die Landesregierung den öffentlichen Personennahverkehr in Mecklenburg-Vorpommern grundlegend ausgebaut und deutlich attraktiver gemacht. Das erklärte Verkehrsminister Dr. Wolfgang Blank, der auf einer Konferenz der Wirtschaftsminister in Konstanz ist, heute anlässlich der Vorstellung des Berichts zur Umsetzung der Mobilitätsoffensive im Schweriner Landtag.
- Milliardenstau bei Neu- und Ausbauprojekten auf der Schiene droht anzuwachsen
- Jetzt ausreichend Finanzmittel im Haushalt 2027 bereitstellen
- Planungsstopp verschiebt Probleme auf kommende Generationen
Weg frei für moderne Fahrzeugflotte
Das Nachprüfungsverfahren zur S-Bahn-Ausschreibung SBSNS-II scheint beendet. Die Vergabekammer Berlin hatte den Nachprüfungsantrag am 12. Juni 2026 zurückgewiesen. Das Unternehmen AlstomTransportation Germany GmbH hat heute bestätigt, bis zum Ablauf der heute um 24 Uhr endenden Rechtsmittelfrist keine Beschwerde einlegen zu wollen.
- Kein Abstempeln mehr nötig
- Voreinstellung reduziert Fehler beim Entwerten
- Vereinheitlichung im MVV-Raum
Verkehr — Antwort — hib 504/2026
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat laut Bundesregierung am 21. Mai 2026 einen Förderaufruf zur Beschaffung von batterieelektrischen Bussen und der entsprechenden Infrastruktur veröffentlicht.
Der Ausbau des Nordabschnitts der Bahnstrecke Chemnitz–Leipzig ist im vorhandenen Finanzrahmen machbar. Das ist das zentrale Ergebnis der vom Freistaat Sachsen initiierten und durch die DB InfraGO AG beauftragten Machbarkeitsuntersuchung. Diese weist einen gleichermaßen leistungsfähigen wie finanzierbaren Weg aus: mit gezielt zweigleisigen Abschnitten dort, wo sie für Takt, Kapazität und Betriebsstabilität erforderlich sind.
Der Stadtrat hat in seiner Sitzung am Donnerstag, 11. Juni, beschlossen, dass der Bonner Nahverkehr ab Montag, 15. Juni, bis Ende Juni kostenfrei genutzt werden kann. Mit diesen und weiteren Maßnahmen soll die angespannte Verkehrslage nach der Sperrung der Nordbrücke entschärft werden.